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砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。主動軸襯套孔的修理：

泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。 

　　

齒輪的翻轉(zhuǎn)使用： 　　 

潤滑油泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)。

電動機的日常維護檢查的要點是及早的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，及時進行處理，防止事故擴大。維護人員根據(jù)繼電器保護裝置的動作和信號可以發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，也可以依靠維護人員的經(jīng)驗來判斷事故苗頭。
　　1、首先是外觀檢查靠視覺可以發(fā)現(xiàn)下列異常現(xiàn)象：電動機外部緊固件是否有松動，零部件是否有毀壞，設(shè)備表面是否有油污、腐蝕現(xiàn)象；電動機的各接觸點和連接處是否有變色、燒痕和煙跡等現(xiàn)象。發(fā)生這些現(xiàn)象原因是由于電動機局部過熱

IDC機房核心技術(shù)

隨著產(chǎn)業(yè)間對多元化云端創(chuàng)新應(yīng)用的需求日益增加，帶動全球云端服務(wù)及數(shù)據(jù)中心機房需求蓬勃發(fā)展，東元電力洞燭先機布局IDC機房，漳州東元減速機，著重專業(yè)人才培育并不斷提升Ribber Fiber核心技術(shù)，除已累積亞洲信息機房中心施作實績，更具備海外IDC機房建置經(jīng)驗，將持續(xù)拓展亞太地區(qū)IDC機房業(yè)務(wù)。

電動車超級充電站建置

東元不論在節(jié)能、智能及動能產(chǎn)品之相關(guān)領(lǐng)域上累積了幾十年的 know how，在系統(tǒng)整合上更是有其獨到之處，獲國際知名電動車廠青睞，協(xié)助其建置完成臺灣座超級充電站。提供臺灣電動車車主更便利、更節(jié)能的駕駛環(huán)境。

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